SANTA CATERINA VALFURVA – LA SPEZIA 441 km

E anche l’ultima preparazione bagagli è fatta, è uscita l’ultima aria fuori dal borsone impermeabile, pronto per l’ultima tappa di questo lungo bellissimo viaggio!

Ho scelto di dormire a Santa Caterina Valfurva per godermi il Passo Gavia la mattina con poco traffico, salire a media velocità sino ai 2600 mslm su quelle strade senza parapetto è impagabile, ci si sente parte delle montagne che ti circondano. 

Nella discesa verso Brescia ho pensato di andare a trovare il mio amico Marco, così ho allungato un po’ il percorso ed ho fatto una sosta ad Alzano Lombardo, poi autostrada con una temperatura sui 39°C sino a Fornovo ed infine la nostra Cisa.

Da lì è iniziato il viaggio e da lì si chiude; è passato più di un mese da quella fresca mattina di giugno sulle strade di Berceto, ora scendendo verso Pontremoli rivivo i momenti dell’andata! 

Ci tengo a dire che in tutto il viaggio non c’è stato nessun episodio negativo, nessuna atmosfera minacciosa, la polizia non mi ha mai fermato e tutte le persone con le quali ho avuto a che fare sono state con me accoglienti e più che gentili, specialmente in Russia ??, Kazakistan ?? e Ucraina ??. 

Negli articoli precedenti non ho mai parlato della moto BMW R1200 GS K50 per scaramanzia, devo dire che è “la moto perfetta”, è stata eccezionale, mai un piccolo segno di cedimento e nessun se pur piccolo inconveniente, sempre perfetta, comoda e confortevole, sempre pronta a rispondere alle mie sollecitazioni, sotto un mezzo diluvio, nei pezzi sterrati e nella strada asfaltata.

Visto le lunghe strade rettilinee il cruise control è stato utilissimo per riposare la mano destra, così come l’elettronica generale, dandomi sempre sicurezza nella guida. Una delle scelte più indovinate che ho fatto è quello di essermi portato nelle Vario le muffole, in cinque minuti si montano e sono state veramente comode, sino al Kazakhstan quando la temperatura ha iniziato a superare i 28°C mi hanno protetto dalla pioggia e dalle temperature basse del mattino.

Per quanto mi riguarda, a parte un fastidioso mal di schiena nella tappa Mosca-Nizhny Novgorod, magicamente quasi scomparso la mattina dopo, fisicamente nessun disturbo.

Ringrazio tutti per la partecipazione a questo gruppo, anche quelli che non si sono mai palesati, nei momenti difficili il fatto che voi ci foste mi è stato di aiuto.

Grazie naturalmente gli sponsor: PowerBike, concessionario BMW Motorrad di Pallerone-Aulla per aver creduto in me ed avermi supportato con i tagliandi BMW, prima della partenza e al ritorno in Italia.

Ringrazio la Metzeler e Pellegrini Gomme di Caresana Nuova, Riccò del Golfo per la sua simpatia e per avermi fornito le famose gomme che non finiscono mai: Metzeler Karoo Street, il nome mi porta con nostalgia nel 1975, a rivivere l’attraversamento di quel caldo deserto africano, magico e affascinante, a quegli orizzonti lontani, infiniti, come quelli sul mare. 

Fortunatamente gli pneumatici non mi hanno deluso, non si poteva rovinare un così bel ricordo. Metzeler Karoo Street, pneumatici con buona tenuta in tutte le situazioni, ottima su asfalto sia asciutto che bagnato e, secondo la guida e le strade, possono sorprendere anche per il chilometraggio percorso!

Alla prossima.

SIBERIAN ADVENTURE 34° ED ULTIMO GIORNO

LOG POD MANGARTOM – SANTA CATERINA VALFURVA 430 km

La giornata è iniziata bene, dopo aver salutato Riccardo sono partito e su suo suggerimento sono andato sul Mangart, la montagna proprio a ridosso del paese, raggiungibile con una stradina stretta stretta, arrivato in alto sui 1800 mslm si parcheggia e si sale un breve tratto a piedi, dalla sella un panorama stupendo sulle vette vicine. Per raggiungere Santa Caterina ho percorso la medesima strada dell’altro anno al ritorno dalla Romania e mi sono un po’ rifatto delle lunghe e dritte strade siberiane.

Dalle parti di Sesto ho incontrato un tipo polacco con una GS Adventure ultimo modello che andava come un pazzo! Dopo esserci fermati a mangiare un panino abbiamo proseguito assieme sino a San Candido e poi ci siamo salutati. Nel pezzo di strada da Bressanone alla base dello Stelvio la temperatura è salita a 39°C ma n’è valsa la pena perché salire così in alto è sempre emozionante, anche se sinceramente guidare nella strada che sale con tornanti, breve rettilineo e tornanti non è che mi entusiasma, molto più divertente la discesa verso Bormio. Al Passo ho incontrato nuovamente Matthias, il polacco, che ha fatto un altro percorso passando dall’Austria.

Non indovinereste mai che “lavoro” fa Matthias: il sacerdote!!! Pensavo scherzasse e invece mi ha fatto anche vedere la foto della sua Chiesa in Austria, incredibile il prete più veloce che ho mai visto!!! Mi ha accompagnato per un pezzo sinché la strada era chiusa dalla polizia perché stavano girando un filmato quelli della Honda con il rombo di una NSX che si sentiva per tutta la valle. Ci siamo salutati, mi ha dato la benedizione ed è andato a dormire a Bolzano in un Convento di Francescani. INCREDIBILE!!!

Cena italiana a Santa Caterina Valfurva! Gnam gnam.

SIBERIAN ADVENTURE 33° GIORNO

HÉVIZ – LOG POD MANGARTOM 428 km

Non avevo la colazione compresa nella camera, per cui mi sono fermato ad una stazione di servizio. Sono partito con l’intenzione di percorrere tutte stradine interne, ma dopo 170 chilometri mi sono ricreduto, troppo traffico locale lento, troppi limiti di velocità, ho preso l’autostrada per almeno 120 km e poi sono uscito per l’ultimo tratto, che vale veramente la pena fare. Dalle parti di Idrija sino a Log Pod Mangartom è una meraviglia, finalmente ho consumato le gomme un po’ dai lati! Arrivato a casa (vecchia casa del 1600 dei suoi trisavoli) di Riccardo abbiamo passato la serata insieme, prima in pizzeria e poi nel suo giardino con una coppia di motociclisti di Zagabria. Buonanotte!

Joe’s Place – Log Pod Mangartom 35 – 5231 Log Pod Mangartom Slovenia

GPS 46°40’09’’N, 13°59’73’’E

RIMAVSKÁ SOBOTA – HÉVIZ 366 km

Ieri sera ho mangiato un po’ di frutta, questa mattina ottima colazione e via verso le 8:45.

Non sono più abituato a queste temperature, alla partenza intorno ai 24°C, lungo il tragitto è salita a 33/34°C, ad una stazione di servizio ho mangiato un tramezzino e ho sostituito la giacca, molto meglio! Traffico scarso, percorso breve lungo strade secondarie, attraversando paesini con belle casette ma che sembrano morti, va bene che è domenica mattina, ma in giro non c’è anima viva, strade abbastanza monotone, giusto qualche curvetta, un po’ meglio dopo l’entrata in Ungheria. 

Sono venuto ad Héviz ad Alina Villa perché ero già stato qui e si sta bene, è un bel posto e si spende 24 euro, poi so già dove andare a mangiare, anzi, ora mi hanno indicato un nuovo posto di cucina familiare ungherese: Öreng Harang, sembra molto “ruspante” vediamo come finisce: parla anche italiano!!! Antipasto: prosciutto d’oca con fichi e more, secondo: filetto di manzo, patate arrosto, rucola, salsa con noci e frittatina, more. Dessert: strudel, Tutto ottimo! (un po’ caro, 30 euro)

Domani arriverò in Slovenia, a Log Pod Mangartom, un paese non lontano da Caporetto, da Joe’s Place (Joe era un gatto al quale “mancava la parola”) il B&B di Riccardo Aldegheri, il tipo che nel 2015, al ritorno da Odessa, mi ha ispirato il viaggio in Iran, siamo diventati amici e così passo volentieri a trovarlo; su Booking.com dava tutto occupato, ha detto che mi ospita a casa sua!

Arina Villa- Attila ut 122., Hévíz, 8380, Ungheria

(46.800637, 17.191303)

L’VIV – RIMAVSKÁ SOBOTA 471 km

Ho deciso, niente Budapest, troppo casino, passo dalla Slovacchia ?? per strade sconosciute. Vedremo!

L’ho indovinata!!! Giornata stupenda all’interno dell’Ucraina, strade bellissime, nel senso dei panorami e della vita che scorreva intorno e sorpresa: curve, finalmente un po’ di curve, le prime non riuscivo a farle, la moto era sbigottita di doversi inclinare di qua e di là e ancora di più le gomme, così ora si consumano un po’ sui lati! 

Da Leopoli con strade di secondaria importanza sono salito di quota sino a quasi 900 mslm e sono finito vicinissimo al confine fisico con la Polonia, e sino li la strada ed il fondo stradale erano perfetti, poi è iniziata la discesa ed il fondo stradale è diventato pessimo sino alla frontiera con la Slovacchia.

Un sacco di toppe e un sacco di buche, eri costretto ad andare piano, sui 60 km/h ma era comunque appagante perché la strada attraversava quasi ininterrottamente paesi, le case sui lati con le persone che si vedevano, parlavano fra di loro, erano sedute ai tavoli nelle osterie a bersi qualcosa!!! Le Chiesette con i tetti dorati o colorati con colori accesi, galline che attraversavano, donne con il bastone in mano per guidare le mucche verso casa, insomma una finestra sulla vita ucraina, sembrava di essere tornati indietro nel tempo, all’Italia degli anni 50/60.

Al distributore mi si è avvicinato un tipo e ha voluto stringermi la mano, soddisfatto che io visitassi la sua terra! Quasi esclusivamente il traffico locale, con la linea ferroviaria parallela alla strada. Proprio un bel vedere. Poi sono arrivato alla frontiera con la Slovacchia, in Unione Europea e mi hanno controllato tutte le borse manco fossi un assassino, il “burbero doganiere” ha voluto vedere anche i chilometri percorsi dalla moto, forse per controllare che non stessi facendo entrare clandestinamente una moto nuova! Comunque ora sono di nuovo in Occidente e devo dire che di primo acchito non mi entusiasma un gran che: strade più strette, traffico intenso, cartelli pubblicitari, meno male che ci sono le curve, e che si sale di quota.

Poco prima di arrivare a destinazione, in mezzo alla campagna slovacca è scoppiato un forte temporale e mi sono fermato sotto un cavalcavia a godermelo e ad aspettare che diminuisse, sopra i campi di girasole è spuntato un arcobaleno stupendo. Arrivato all’hotel mi dicono che il sabato il restaurant chiude alle 20:00. Ho comprato un po’ di cibo al market davanti. 

Hotel Zlaty Byk – Námestie Štefana Marka Daxnera, 97901 Rimavská Sobota Slovacchia

SIBERIAN ADVENTURE 30° GIORNO

KYIV – L’VIV 548 km

Mi devo rimangiare tutti i giudizi espressi rispetto all’entrata dalla Russia, da Kyiv (loro vorrebbero essere chiamati Kyiv e non Kiev) sino a Leopoli è cambiato tutto. L’atmosfera è più piacevole, le strade sono tutte in buono stato, direi meglio che da noi, stanno costruendo la seconda carreggiata dell’autostrada e le cittadine ai lati man mano che si prosegue sono sempre più curate, è come se si entrasse gradualmente in Europa Occidentale; comunque, anche prima, dove sembrava più povera, le strade erano più pulite che da noi, sia in città che fuori, è difficile vedere cartacce in giro, sono più rispettosi di noi, di spazzatura non se ne vede!

Le case sono tutte belline e in muratura. La sensazione è che l’economia non sia così male. Lungo la strada sono comparsi cartelli segnaletici turistici! Sono andato a visitare il castello di Oles’ko, restaurato negli anni ‘70: mobili, arazzi, quadri e suppellettili niente male, c’erano pullman e famiglie a visitare. Arrivato nella periferia di L’viv (Leopoli), l’hotel non sembra male. 

Devo decidere l’itinerario per domani. Ora vado a mangiare qualcosa!

Hotel Galaktika – Galytska Street 21b, Vynnyky, 79495, Ucraina

KYIV 14 km

Niente da dire, Kyiv è proprio bella, sono uscito dall’hotel diretto verso la piazza principale, la grande Piazza dell’Indipendenza e mi sono fermato a fare colazione in un localino carino, tanto per guardarmi intorno ed assaporare l’atmosfera della città, dovunque vai trovi Wi-Fi free, c’è anche la rete cittadina che funziona abbastanza bene, non era male neanche il croissant con il caffè americano!

La città è attraversata dal fiume Dnepr, è molto estesa, non è pianeggiante, si sviluppa anche in collina io ho camminato per 14 chilometri ed ho visto solo la parte centrale, viali larghissimi e un sacco di gente che si affanna in un senso e nell’altro con gli smartphone in mano, grandi centri commerciali e la vita tipica delle grandi città. Ho visitato il Monastero di San Michele e la Cattedrale di Santa Sofia con un sacco di cupole dorate. Per chi ama l’architettura ci sono un sacco di bellissimi ed imponenti palazzi. 

C’è una grande rete della Metro (quella che fa tremare il pavimento del mio hotel, meno male che di notte si ferma) con praticamente un’altra città sotterranea.

Qui siamo un’ora avanti rispetto all’Italia, piano piano sto rientrando nei ritmi normali.

Domani si riparte, ho lavato un po’ di biancheria e ho dato una pulita anche alla moto, ora vado a cercare qualcosa da mangiare.

Hotel Evropeyskiy – Dilova St, 14А, Kyiv, Ucraina, 02000

SIBERIAN ADVENTURE 28° GIORNO

ŽELEZNOGORSK – KIEV 420 km

Niente colazione, sono scappato via presto, alle 7:30 ero già in strada. A Samara un tipo in hotel mi aveva messo un po’ in apprensione per il passaggio della frontiera Russia/Ucraina, non mettere adesivi russi che altrimenti gli ucraini… Poi al telegiornale che non vedo e non capisco, ma nel ristorante dell’hotel ti toccava vederlo per forza, vedevo che parlavano dell’Ucraina con tono molto “polemico” e che l’atmosfera fra di loro è piuttosto tesa, per cui ero un po’ come dicevo “in apprensione” e invece mai stati così gentili e rapidi, sia i russi in uscita che gli ucraini in entrata!  

Bene, e anche questa è fatta, sono in Ucraina, di nuovo in Europa Occidentale, il paesaggio non cambia molto, solo che l’impressione è che siano molto più poveri, in Russia spesso si vedevano auto di intere famiglie in vacanza con bambini ferme lungo la strada a riposarsi del viaggio, qui chi si muove è per lavoro, per produrre, nel tragitto dalla frontiera a Kiev, il traffico è inesistente, solo pochi camion e pochissime auto, qui di classe media c’è n’è poca, ricchi ricchi o poveri poveri. Passata la frontiera ai lati della strada si vedono misere case di legno e se il primo tratto di asfalto era buono, gli ultimi 250 chilometri era tutta una toppa, si salta continuamente, e meno male che non ci sono buche come a sud, perché dalle parti di Odessa è terribile. Arrivato a Kiev, (3 milioni di abitanti) naturalmente cambia tutto, la città sembra molto bella, qui la classe media si vede, domani cercherò di vederla meglio. 

Ho tolto dal BMW Navigator V la mappa della Siberia e ho riattivato quella dell’Europa Occidentale, mi ha fatto effetto!

L’hotel non è male, ma si sente vagamente il rumore della metro che passa sotto!!!

Hotel Evropeyskiy – Dilova St, 14А, Kyiv, Ucraina, 02000

KAMENKA – ŽELEZNOGORSK 716 km

Oggi ho voluto provare l’avventura di non prenotare l’hotel, di cavarmela senza Booking.com e son rimasto fregato, sono finito a Železnogorsk in una topaia a 28 euro, mica poco, meno male che ho il sacco letto! Comunque ne ho visti di molto peggio. 

La giornata è stata lunga e soleggiata e a parte sino a Tambov, dove la temperatura era arrivata a 29°C, poi è scesa verso l’arrivo sui 20°C, è caduta anche qualche goccia di pioggia. I panorami sono sempre i soliti, ma in questa zona i campi di grano non sono verdi ma gialli, il grano è già stato mietuto e poi ci sono grandi distese di mais e di barbabietole oltre al girasole, i colori cambiano continuamente; sento già che questi spazi mi mancheranno.

Per strada, a Tambov, sono rimasto colpito dalla bellezza della Cattedrale dell’Ascensione, veramente una meraviglia, fuori e dentro.

Questa mattina ho controllato il pneumatico posteriore Metzeler Karoo Street e il battistrada dopo 12.000 chilometri ancora regge, incredibile! Avevo preso accordi per sostituirlo a Kiev, ma visto il suo stato miracolato ho deciso di continuare! 

Domani sarà il mio ultimo giorno in Russia.

Motel Veretenino, Železnogorsk, Russia – (Da non andarci mai).

SIBERIAN ADVENTURE 26° GIORNO

SAMARA- KAMENKA 480 km

Bella giornata! Ho lasciato Samara con traffico intenso, pioggia e pozzanghere, nell’attraversamento di Toyatti era fastidioso, poi per niente, anzi, temperatura perfetta per viaggiare. Dopo 150 chilometri circa la giornata si è trasformata: traffico dileguato e 23°C soleggiato con nuvole bellissime che scorrazzano nel cielo azzurro. Normalmente rispetto abbastanza le regole stradali, mantengo una velocità sui 95 / 115 kmh a parte i sorpassi dove, sui salitoni, è una meraviglia scalare in Vª, aprire il gas e a metà sorpasso di due o tre camion rimettere la VIª e volare via come il vento, faccio molto uso del “cruise control” ci si rilassa veramente! La campagna ai lati della strada mette bene, nelle zone ventose ci sono gli alti alberi frangivento, ho attraversato diverse cittadine di piccole case di legno con il lato sulla strada elaborato ed arricchito con fregi e tre o quattro finestre con bordi intarsiati parecchio vicine fra di loro, le più malandate sono abbandonate, altre più sistemate sono vissute, sono molto simili fra di loro, hanno la staccionata di tavole di legno e spesso un piccolo orto, poi ci sono quelle moderne, sempre di legno. Arrivato a Penza ho evitato la tangenziale e la ho attraversata, mi è sembrata accogliente e tenuta bene. 

Ho trovato una sistemazione lungo la strada, a Kamenka, non è male, 35 euro, e con 8 euro ho mangiato. Buonanotte!

Hotel Kuvaka, 72 kn of Penza – Tambov Highway, Kamenka, 442240, Russia 

(53.167383, 43.971683)